Mamonas Assassinas: 30 anos após o acidente

Assinalam-se esta segunda-feira 30 anos sobre o acidente aéreo que vitimou os cinco elementos dos Mamonas Assassinas, a 2 de março de 1996, no estado de São Paulo, Brasil.

A aeronave privada, um Learjet 25, colidiu contra um morro da Serra da Cantareira quando aguardava autorização para aterrar no Aeroporto Internacional de São Paulo-Guarulhos. As nove pessoas que seguiam a bordo — os cinco músicos, dois tripulantes e dois membros da equipa técnica — perderam a vida no acidente.

Trajeto de regresso e investigação

O grupo regressava de Brasília quando ocorreu a tragédia. Segundo a imprensa brasileira, terá existido um eventual mal-entendido entre o piloto e o controlador aéreo durante as manobras de aproximação ao aeroporto, cenário apontado como uma das possíveis causas do desastre.

A tragédia aconteceu na véspera da viagem da banda para Portugal, onde estava prevista uma deslocação promocional. Seria a primeira visita dos Mamonas Assassinas ao nosso país, numa fase em que o grupo registava um impacto comercial significativo.

Fenómeno musical dos anos 90

Com apenas um álbum editado — o homónimo Mamonas Assassinas — a banda alcançou rapidamente enorme popularidade no Brasil e noutros mercados lusófonos. O quinteto destacou-se pela fusão de rock com elementos da música popular brasileira e, sobretudo, pelo registo humorístico e satírico das suas letras.

Entre os temas mais conhecidos encontra-se “Vira-Vira”, que incorporava referências à tradição musical portuguesa, numa versão irreverente inspirada na estética dos Secos & Molhados e na interpretação de Ney Matogrosso.

Os cinco músicos tinham entre 22 e 28 anos à data do acidente. Três décadas depois, o legado dos Mamonas Assassinas continua a ser recordado como um dos fenómenos mais marcantes da música brasileira dos anos 90.